Descendre du tee : élargissez votre arc pour balancer

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Combattre le conducteur est un problème récurrent (que-) je rencontre tout le temps avec les golfeurs amateurs. Si vous êtes du genre à éviter le chauffeur à tout prix, il y a de fortes chances que votre livraison soit trop raide/étroite.

Quand je dis « raide/étroit », je veux dire que la tête du club n'est pas suffisamment devant votre corps ou est trop proche de votre corps.

Souvent, je vois des golfeurs aux prises avec des problèmes de driver à un tel degré qu'ils abandonnent complètement le gros bâton et le remplacent par un club de type fer long/hybride sur le tee. Malgré le fait que remplacer le driver par un fer long vous évite de tirer sur des trous plus serrés/plus étroits et à court terme, vous vous préparez à une bataille longue et difficile en jouant au jeu que nous aimons tous en laissant la tête -couverture sur votre plus grand club.

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Plutôt que d'opter pour jouer tous les par-4 et par-5 que vous rencontrez avec un tee-ball dont la distance est plafonnée, quelle que soit la distance parcourue par votre fer le plus long ou sans pilote (-club), vous soyez bien meilleur demain qu'aujourd'hui en apprenant à introduire la tête du club dans la fente de manière (plus) optimale. Une fois que vous aurez réussi, votre pilote sera de retour en jeu en un rien de temps.

Je l'ai déjà dit et je le répète ; l'exécution de vos élans complets ne devrait pas changer beaucoup d'un coup à l'autre et quelle que soit la sélection du club. Si vous frappez un fer 7 d'origine, ce swing de golf ne devrait pas être différent du swing que vous venez de faire avec votre driver.

Bien sûr, il est raisonnable de s'attendre à une sensation différente avec le fer 7 lorsque vous touchez la balle, à l'impact, mais vos mouvements de retrait, de back-swing, de transition, de downswing et de suivi devraient plus ou moins imiter. les sentiments que vous produisez avec le conducteur. Comme beaucoup d'entre nous le savent, ce n'est jamais amusant d'être le gars qui réussit beaucoup de mauvais coups depuis le tee.

En fin de compte, suffisamment de problèmes de montage avec votre pilote vous mettent sur la voie de l’évitement. Si vous faites partie des nombreux joueurs qui luttent constamment contre les slices/mishits avec le driver et les clubs plus longs en général, vous pourriez bénéficier de quelques exercices simples pour résoudre ces problèmes.

Si vous frappez beaucoup de tranches élevées/pop-ups avec le driver et préférez frapper vos fers sur les tee-box, je suis prêt à parier que votre downswing est trop étroit. En d’autres termes, votre tête de club pendant le downswing se déplace trop de haut en bas et sur une trajectoire (de club) qui pourrait être tout aussi problématique.

Bien que toute balle de golf qui vole de gauche à droite pour les droitiers et de droite à gauche pour les gauchers (c'est-à-dire une tranche) soit le résultat d'une face de club inclinée et ouverte par rapport à la trajectoire du club à l'impact, Apprendre à débarrasser votre jeu de driver de ses problèmes de mauvais contact revient à (d'abord) résoudre les problèmes d'angle du manche de votre club par rapport au sol lorsque vous lancez la tête du club pendant le downswing.

Encore une fois, bien qu'il soit impossible de frapper des slices avec une face de club inclinée par rapport à la trajectoire du club, vous avez probablement fini par abandonner le driver parce que vous ne pouviez pas frapper la balle au centre de la face ; et non, parce que vous n'étiez pas capable de trouver une méthode pour calmer votre slice en manipulant faussement la tête du club lors/avant l'impact. En d'autres termes, il est possible de mettre en œuvre des solutions de fortune ou des solutions moins qu'optimales pour obtenir un vol/tranche de balle plus droit/moins violent en manipulant la tête du club avec vos mains ou par une méthode alternative qui n'est pas disponible. ce n'est pas fiable.

En termes plus simples, tous les bons clichés ou résultats ne sont pas le produit d’entrées cohérentes/fiables. Si vous frappez des spinners (/slices) très hauts depuis le tee (ou même parfois si vous frappez la balle), il est vrai que l'angle de la face de votre club n'est pas là où il doit être par rapport à celui du club. chemin. Ou peut-être que vos slices/coups ratés typiques résultent davantage d'un problème de trajectoire de club que d'un problème de face de club. Cependant, il est très rare de trouver des trancheurs constants frappant des tranches qui s'agrandissent à mesure qu'elles remontent dans le sac, du coin au conducteur et non l'inverse, qui trouvent à plusieurs reprises le centre du visage.